El titular de la Confederación Argentina de Trabajadores del
Transporte (CATT), Juan Carlos Schmid, anunció la realización de
"asambleas sorpresivas entre las 4 de la madrugada y las 12 del mediodía
del lunes próximo en todas las terminales de micros, aeropuertos, puertos y
ferrocarriles" en reclamo de "urgentes modificaciones" del
impuesto a las Ganancias, lo que afectará la normal prestación de esos
servicios.
En su edición de este viernes Ámbito Financiero había
adelantado esta movida que fue anunciada en el marco de una conferencia de
prensa que representantes del sector ofrecieron en la sede gremial de la CATT,
ubicada en avenida Jujuy al 1000.
En ese marco, el titular de la entidad e integrante del
triunvirato que conduce la CGT dio cuenta de la decisión de los gremios del
transporte de realizar el lunes próximo a partir de las 4 de la madrugada y
hasta el mediodía "asambleas sorpresivas y espontáneas" tanto en
terminales de micro, como en aeropuertos, puertos y ferrocarriles.
Además, advirtieron que esas asambleas podrían afectar la
normal prestación de esos servicios de transporte en el inicio de la semana.
Por su parte, en ese mismo contexto, el secretario gremial
de la CGT y dirigente de Camioneros, Pablo Moyano, no descartó "realizar
una gran movilización de trabajadores al Congreso" cuando el Senado trate
el proyecto para modificar el impuesto a las Ganancias.
Según explicó el secretario de prensa de la entidad que
agrupa a los gremios del transporte, Juan Pablo Brey, "es momento de
presionar, porque la CATT planteó esta lucha hace ya cuatro años". La CATT
nuclea a una veintena de gremios del transporte terrestre, marítimo, fluvial,
portuario y de la industria naval.
El triunvirato que componen Héctor Daer, Juan Carlos Schmid
y Carlos Acuña sabe que debe equilibrar demandas disímiles de tres grandes
grupos: los de sueldos más bajos, apenas alcanzados por Ganancias y que
reclaman en particular una suba del mínimo no imponible (de modo de quedar
exentos); los de ingresos superiores, que apuntan a una actualización con
lógica inflacionaria en las escalas del tributo, y la CATT, que exige poner a
salvo del impuesto los viáticos, las horas extra y los feriados por tratarse de
ítems fundantes y omnipresentes en los salarios de toda la actividad.
Fuente: ámbito.com
Resistencia, 17 de diciembre de 2016
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