El Gobierno y las petroleras, a punto de cerrar el acuerdo;
habrá una fórmula de ajuste por la devaluación, el precio del crudo y de los
biocombustibles
Gobierno está a punto de acordar con el sector privado un
nuevo marco para aumentar los precios de las naftas y el gasoil, cuyas
remarcaciones en las pizarras de las estaciones de servicio suelen despertar
críticas entre los automovilistas y alimentan la inflación.
Desde hace semanas funcionarios del Ministerio de Energía, a
cargo de Juan José Aranguren , trabajan con las compañías para establecer un
mecanismo de revisión periódica de los combustibles. Así lo confirmaron a LA
NACION dos fuentes del sector privado y una oficial. Todos pidieron reserva de
su nombre.
El plan consiste en establecer un esquema de revisión
trimestral de precios en base a una fórmula que contemple los principales
factores que afectan a los valores de las naftas y el gasoil, entre los que se
destacan el precio del crudo (explica a razón de un 80% del costo de la
refinerías), el de los biocombustibles y el tipo de cambio.
El Estado hará las veces de un maestro de ceremonias que
moderará las decisiones del sector privado, pero sin incidencia definitiva,
dado que las empresas llevarán sus cálculos, que no correrán por cuenta del
Gobierno. Eso se debe a que los precios de los combustibles son libres en el
país, algo que continuará de esa manera.
El primer aumento de esa saga llegará en los primeros días
del mes próximo. Según el cronograma que se manejaba hasta principios de la
semana, las subas serán del 8% y se implementarán entre el 7 y el 9 de enero.
La siguiente revisión sería en abril próximo.
Las principales refinadoras del país son YPF, Axion, Shell,
Petrobras y Oil. Las empresas están de acuerdo en contar con la participación
del Estado al momento de definir los aumentos dado que lo consideran un factor
que organizaría las subas. De esa manera, llevarían previsibilidad al
consumidor y evitarían aplicar incrementos mensuales atados a la devaluación.
Las naftas que se venden en el país tienen un 12% de etanol,
mientras que el gasoil se mezcla con 10% de biodiésel. Los precios de esos
insumos están atados a una canasta de productos que en ocasiones provoca
aumentos para las refinerías que las empresas tienen dificultades para
trasladar a los precios de los combustibles.
El convenio, que seguramente se refrende en un documento
firmado por todos los actores, estará vigente mientras dure el acuerdo para
llevar el precio local del petróleo a los niveles internacionales, algo que
ocurrirá a mediados del año próximo.
Las empresas y el Gobierno avanzaron sustancialmente en ese
punto a principios de esta semana. Acordaron que el precio del crudo local
caerá gradualmente hasta estar alineado en agosto con los valores
internacionales, algo que dependerá de la marcha de la cotización
internacional, un factor ajeno a los actores locales.
El dólar como referencia
La evolución del tipo de cambio es un factor crucial: sucede
que el mercado petrolero está dolarizado en la Argentina, por lo que la marcha
de la devaluación le pone presión adicional a los precios de los combustibles.
Por ejemplo, las refinerías pagan el crudo en moneda local, pero su factura
está atada al tipo de cambio del Banco Central del día anterior al cierre de la
operación.
Sin embargo, los combustibles en las estaciones de servicio
se pagan en pesos. A mayor depreciación, entonces, las empresas requieren de
más pesos para pagar su principal materia prima.
Más allá de la molestia que genera la remarcación de las
pizarras, los precios de los combustibles están atrasados en la Argentina. En
lo que va del año aumentaron 31%, y el último ajuste fue en mayo pasado.
Requiere un ejercicio de mucha paciencia encontrar otro producto o servicio que
se comercialice en el país cuyo último ajuste haya sido hace siete meses.
El aumento de los combustibles no compensó la suba de
costos, debido a que la devaluación del año ronda el 60 por ciento.
El Gobierno tiene una carta para estrechar ese abismo. En
los próximos meses el precio del crudo local bajará e incluirá en parte las
subas contenidas de los combustibles.
Fuente: lanacion.com
Resistencia, 17 de diciembre de 2016
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