Cano afirmó que el préstamo del Banco Mundial alentará obras de infraestructura en el norte
EL TITULAR DEL PLAN BELGRANO CONSIDERÓ QUE LOS 5.000 MILLONES DE DÓLARES QUE RECIBIRÁN LAS PROVINCIAS DEL NORTE ARGENTINO DE PARTE DEL BANCO MUNDIAL ALENTARÁN LA REALIZACIÓN Y CONTINUIDAD DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA QUE LE DARÁN COMPETITIVIDAD A LA REGIÓN.
En diálogo con radio Delta, desde Resistencia (Chaco), donde acompaña la visita del presidente Mauricio Macri, Cano confirmó que hoy se hará el anuncio oficial del financiamiento por parte del Banco Mundial para las provincias del norte.
“Una de las preocupaciones centrales del presidente Macri es restablecer el envío de fondos a las provincias”, aseguró Cano.
El funcionario lamentó que el gobierno anterior “se fue, dejando, en algunos casos, seis meses de certificados impagos de obra pública” por no haber enviado los correspondientes fondos a las provincias, “lo que originó una cuestión complicada”, describió.
En relación con el financiamiento del Banco Mundial, explicó que ese crédito “genera obviamente enorme expectativas” para la realización de obras en las provincias del NOA y del NEA, en relación con el Plan Belgrano.
“Son fondos largamente esperados por las provincias. Esperamos que luego del arreglo con los fondos buitre y la normalización de la economía empecemos a transitar un camino de crecimiento y desarrollo para la región más postergada de la Argentina”, señaló.
El funcionario explicó que el Plan Belgrano, que engloba a 10 provincias del norte argentino, está enfocado a impulsar obras de infraestructura vial, infraestructura ferroviaria, atender el objetivo de Pobreza Cero, dar prioridad al financiamiento de agua potable, cloacas y desagues cloacales.
También contempla obras de infraestructura de recuperación integral del ferrocarril Belgrano Cargas, que ya está en marcha y que tiene un financiamiento asegurado de 2.500 millones de dólares, y la construcción de la autovía de la ruta 34 y de la ruta 9.
Cano mencionó además la inversión en la cogeneración de energía renovable, que incluirá una convocatoria del Ministerio de Energía y Minería.
“Hay una matriz de obras que forma parte de nuestra plataforma política, que son compromiso de campaña. Se eliminaron retenciones para economías regionales, se liberaron las trabas a las exportaciones, se incrementó el cupo en el corte para la nafta al 12 por ciento para bioetanol, hecho que resuelve el tema del precio del azúcar para Tucumán, Salta y Jujuy, al tiempo que incorpora más de 2.000 millones de pesos para el sector a partir de esta próxima cosecha”, enumeró Cano.
“Una de las preocupaciones centrales del presidente Macri es restablecer el envío de fondos a las provincias”, aseguró Cano.
El funcionario lamentó que el gobierno anterior “se fue, dejando, en algunos casos, seis meses de certificados impagos de obra pública” por no haber enviado los correspondientes fondos a las provincias, “lo que originó una cuestión complicada”, describió.
En relación con el financiamiento del Banco Mundial, explicó que ese crédito “genera obviamente enorme expectativas” para la realización de obras en las provincias del NOA y del NEA, en relación con el Plan Belgrano.
“Son fondos largamente esperados por las provincias. Esperamos que luego del arreglo con los fondos buitre y la normalización de la economía empecemos a transitar un camino de crecimiento y desarrollo para la región más postergada de la Argentina”, señaló.
El funcionario explicó que el Plan Belgrano, que engloba a 10 provincias del norte argentino, está enfocado a impulsar obras de infraestructura vial, infraestructura ferroviaria, atender el objetivo de Pobreza Cero, dar prioridad al financiamiento de agua potable, cloacas y desagues cloacales.
También contempla obras de infraestructura de recuperación integral del ferrocarril Belgrano Cargas, que ya está en marcha y que tiene un financiamiento asegurado de 2.500 millones de dólares, y la construcción de la autovía de la ruta 34 y de la ruta 9.
Cano mencionó además la inversión en la cogeneración de energía renovable, que incluirá una convocatoria del Ministerio de Energía y Minería.
“Hay una matriz de obras que forma parte de nuestra plataforma política, que son compromiso de campaña. Se eliminaron retenciones para economías regionales, se liberaron las trabas a las exportaciones, se incrementó el cupo en el corte para la nafta al 12 por ciento para bioetanol, hecho que resuelve el tema del precio del azúcar para Tucumán, Salta y Jujuy, al tiempo que incorpora más de 2.000 millones de pesos para el sector a partir de esta próxima cosecha”, enumeró Cano.
Dijo que a pesar de que existe la posibilidad de replantear obras, sostuvo que se van a ejecutar desde la Nación. “Nuestro rol es priorizar obras, coordinar con los ministerios y fiscalizar que los fondos que vayan a las provincias cumplan con el objetivo fijado”, señaló.
En referencia a las facilidades de pago en que se brindan las distintas operatorias crediticias, dijo que “algunos fondos son no reintegrables, en otros casos la Argentina tiene que aportar 30 por ciento”, y mencionó que “hay cosas inexplicables, porque el año pasado quedaron en disponibilidad 300 millones de dólares de fondos disponibles del BID para agua potable y cloacas. En esos casos el Estado pone 15 por ciento de esa operatoria”.
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