Este sábado a las 20,30, se llevará a cabo la inauguración
de la obra desarrollada en esta importante arteria que une las ciudades de
Resistencia y Fontana. El acto, que tendrá lugar en el límite entre ambas
localidades, contará con la presencia del Gobernador, Domingo Peppo, los
intendentes de ambas localidades, Jorge Capitanich y Antonio Rodas, el
Administrador General de la Dirección de Vialidad Provincial, Hugo Varela, y
demás funcionarios.
El titular del organismo vial informó que se trata, por un
lado, de un tramo que abarcó 1.150 metros, que van desde el cruce con la Ruta
Nacional Nº 11 hasta el arco de acceso a Fontana, en la calle Nahuel Huapí. En
este tramo de la obra, ubicado en la ciudad de Resistencia y que tiene una gran
importancia no sólo para esta ciudad sino también para la vecina localidad de
Fontana, la empresa Novelli S.A.C.I.F.I.C.A. ejecutó tareas de repavimentación,
ensanche de un carril y adecuación hidráulica. Además, se incluyó la
iluminación y la respectiva señalización horizontal y vertical.
En la segunda parte de la obra, ubicada en la ciudad de
Fontana, la empresa Rutas del Litoral S.A. ejecutó bacheo, fresado y recapado
de calzada de dos carriles por sentido de circulación. Es un tramo de 1.132,50
metros que va desde la calle Nahuel Huapí hasta la Av. Augusto Rey, donde
además se construyó un cantero central de 95 cm. En este caso, la financiación
se realizó a través de Fondos del Tesoro Provincial.
Varela detalló que lostramos se emplazan al Oeste de la
ciudad capital, y esta avenida es el nexo vial más importante entre ambas
localidades. Tiene su origen (como Av. Castelli) en la localidad de Puerto
Vilelas, al Sur de Resistencia, y finaliza en Fontana, atravesando la ciudad
capital en su totalidad. En ella se verifica un intenso tránsito de vehículos
livianos y ómnibus de características interurbanas, con mucha presencia de
motocicletas, lo que hacía necesaria la homogenización de la calzada para
evitar accidentes.
La obra total significó una inversión de $35.747.397,06 en
el primero de los tramos, y $9.411.180,84 en el segundo. El primer tramo fue
financiado por el Programa de Inversiones Municipales del Banco Interamericano
de Desarrollo (BID).
Fuente: Datachaco.com
Resistencia, 12 de diciembre de 2015
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